屯马线一期 - 屯馬線一期2月14日通車 大åœè‡³å•Ÿå¾·ç«™å•Ÿç"¨ 自ç"±è¬›å ´ Baby Kingdom 親åçŽ‹åœ‹é¦™æ¸¯è¨Žè«–å€ : 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 . 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。
显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。
屯馬綫在閃燈路線圖上的三個é¢è²Œ Youtube from i.ytimg.com 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。
在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。
屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。
æ¸¯éµ å±¯é¦¬ç¶«ä¸€æœŸ from www.mtr.com.hk 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。
2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。
運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。
下月2日大型試車西éµç·šå±¯é¦¬ç·šä¸€æœŸå»¶è‡³æ—©ä¸Š7時åŠé–‹é¦–ç車 å³æ™‚æ–°èž æ¸¯æ¾³ On Ccæ±ç¶² from hk.on.cc 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。
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Source: newsstatic.rthk.hk 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。
Source: upload.wikimedia.org 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。
Source: www.mtr.com.hk 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。
Source: pic3.zhimg.com 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。
Source: i2.kknews.cc 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。 屯馬綫一期（tuen ma line phase 1）是港鐵其中一條重鐵路綫，由新界沙田區烏溪沙站經大圍站，通往九龍九龍城區啟德站。其中烏溪沙至大圍一段亦即原有「馬鞍山綫」（ma on shan line），而大圍至啟德一段則為沙田至中環綫第一期路段，於2020年2月14日通車，兩段合稱「屯馬綫一期」。 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。
Source: static.wikia.nocookie.net 港鐵最終決定 屯馬綫 會分段啟用， 顯徑 、 鑽石山 及 啟德 三個新 車站 將率先啟用，連同原有的 馬鞍山綫 組成「 屯馬綫一期 」，並於2019年 10月28日 開始試營運 ，於 2020年 2月14日 通車。 2月14日情人节， 马鞍山线 将线路延伸至启德，且将线路名称改为 屯马线一期 ，不言而喻，二期马上就要接踵而至了。 屯马线二期要在何文田与观塘线进行换乘，并最终到达 红磡 火车站（hung hom station）。 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。 運輸及房屋局局長 陳帆 在2020年1月17日宣布 屯馬綫一期 （即屯馬綫 大圍 至 啟德 段及原 馬鞍山綫 全綫）於同年2月14日通車。 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。
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Source: i0.hdslb.com 屯马线一期连接乌溪沙与启德 ，并于2020年2月14日开始运作。 屯马线一期 全长约17 公里，共设有12个车站，包括启德、钻石山、显径、大围、车公庙、沙田围、第一城、石门、大水坑、恒安、马鞍山及乌溪沙，其中大围至乌溪沙段为原有的马鞍山线。
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Source: upload.wikimedia.org 显径站（hin keng station）是 港铁 屯马线 一期的中途站，位于 新界 沙田区 大围 车公庙路显径村对面，楼面面积为9,200平方米，耗资12亿港元兴建，于2020年2月14日启用。
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Source: cdn.hk01.com 在与相关政府部门紧密的协调下，机电工程署铁路科于 2020 年 1 月中确认屯马线一期各铁路系统均达致安全良好。 经过各方合作和努力下，屯马线一期于 2020 年 2 月 14 日正式开通，为市民往返九龙和新界提供了新一条便捷路径。
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